Auto invoeren uit Duitsland: een overzicht van het proces

Duitsland is een van de meest populaire landen voor het importeren van auto’s naar Nederland. Dit komt door het brede aanbod van voertuigen, de vaak lagere prijzen en de goede staat waarin veel auto’s verkeren. Bovendien is het proces voor het invoeren van een auto uit Duitsland relatief eenvoudig, dankzij de goede samenwerking tussen beide landen en de EU-regelgeving. Toch zijn er een aantal stappen en regels waarmee rekening gehouden moet worden. Dit artikel legt uit hoe het invoerproces werkt en wat de belangrijkste aandachtspunten zijn.

Voordelen van een auto invoeren uit Duitsland

Het invoeren van een auto uit Duitsland via een specialist zoals Easyimport biedt verschillende voordelen. Allereerst is Duitsland een van de grootste automarkten in Europa, waardoor er een enorm aanbod aan voertuigen beschikbaar is. Dit geeft je de mogelijkheid om te kiezen uit een breed scala aan merken en modellen, vaak tegen aantrekkelijkere prijzen dan in Nederland.

Daarnaast zijn veel Duitse auto’s goed onderhouden. Dit komt door strikte onderhoudsvoorschriften en de jaarlijkse TÜV-keuring, vergelijkbaar met de Nederlandse APK. Dit zorgt ervoor dat de auto’s vaak in goede technische staat verkeren. Ook is het vaak mogelijk om een gedetailleerd onderhoudsrapport te verkrijgen, wat vertrouwen geeft over de staat van het voertuig.

Documenten en administratie

Bij de aankoop van een auto in Duitsland is het belangrijk om ervoor te zorgen dat je alle benodigde documenten ontvangt. Denk hierbij aan het kentekenbewijs (Zulassungsbescheinigung Teil I en Teil II) en het TÜV-keuringsrapport, als de auto ouder is dan drie jaar. Daarnaast is het verstandig om een aankoopbewijs of factuur te hebben, zodat je kunt aantonen dat je de eigenaar van het voertuig bent.

Een ander belangrijk document is het COC-certificaat (Certificate of Conformity), dat aangeeft dat de auto voldoet aan de Europese richtlijnen. Dit certificaat is vooral van belang bij het invoeren van nieuwere voertuigen, omdat het de registratie in Nederland vergemakkelijkt. Als het COC-certificaat ontbreekt, kan dit voor vertraging zorgen bij de RDW-keuring.

Het berekenen van de BPM

Bij het invoeren van een auto uit Duitsland ben je verplicht om BPM (Belasting van Personenauto’s en Motorrijwielen) te betalen. De hoogte van de BPM wordt bepaald door de CO2-uitstoot van de auto en de leeftijd van het voertuig. Voor nieuwe auto’s is de BPM gebaseerd op de catalogusprijs en de uitstoot, terwijl voor gebruikte auto’s de BPM wordt berekend op basis van een afschrijvingstabel.

Er zijn verschillende manieren om de BPM te berekenen, zoals het gebruik van een afschrijvingstabel of een taxatierapport. Het is aan te raden om vooraf een BPM-berekening te maken, zodat je weet wat de invoerkosten zullen zijn. Dit voorkomt verrassingen wanneer je de auto in Nederland registreert.

Vervoer van de auto naar Nederland

Er zijn verschillende opties voor het vervoeren van de auto van Duitsland naar Nederland. Je kunt de auto zelf ophalen en rijden met Duitse exportkentekenplaten. Deze platen zijn speciaal bedoeld voor voertuigen die naar het buitenland worden geëxporteerd en zijn tijdelijk geldig. Hiervoor moet je in Duitsland een exportkenteken aanvragen, wat vaak gepaard gaat met een verzekering voor de rit naar Nederland.

Een andere optie is om een transportbedrijf in te schakelen dat de auto naar Nederland brengt. Dit kan handig zijn als de auto niet direct rijdbaar is of als je het transport liever uitbesteedt. Houd er rekening mee dat deze service extra kosten met zich meebrengt.

Keuring en registratie bij de RDW

Wanneer de auto in Nederland is, moet deze worden gekeurd door de RDW (Rijksdienst voor het Wegverkeer). Tijdens de keuring wordt gecontroleerd of de auto voldoet aan de Nederlandse technische eisen en of de documenten in orde zijn. De RDW-keuring is een verplicht onderdeel van het invoerproces en is nodig om het voertuig op Nederlands kenteken te kunnen zetten.

Als de auto door de keuring komt, wordt het BPM-bedrag vastgesteld en dien je dit te betalen. Pas na betaling van de BPM ontvang je het definitieve Nederlandse kenteken. Daarna kun je de kentekenplaten laten maken en de auto officieel op naam zetten.

Nog enkele aandachtspunten

Naast de BPM en transportkosten zijn er nog andere kosten waarmee je rekening moet houden, zoals de kosten voor de RDW-keuring en het maken van de kentekenplaten. Verder moet je ook de auto verzekeren voordat je de weg op gaat in Nederland.

Het kan ook lonen om te kijken naar het moment van invoeren, bijvoorbeeld door rekening te houden met veranderingen in belastingtarieven of met de beschikbaarheid van bepaalde voertuigen. Zorg ervoor dat je alle kosten en stappen duidelijk in beeld hebt voordat je de auto invoert.

De keuze om een auto te importeren

Het invoeren van een auto uit Duitsland kan een aantrekkelijke optie zijn voor wie op zoek is naar een breed aanbod en voordelige prijzen. Door de juiste documenten te verzamelen, de BPM goed te berekenen en het voertuig op de juiste manier naar Nederland te vervoeren, kan het invoerproces soepel verlopen. Met een goed voorbereid plan kun je binnen korte tijd genieten van je nieuwe auto op de Nederlandse wegen.